这款白色的WRC款式的OZ ST EVO WRC,可说是那些带有拉力基因的街车的极品,来自于纯粹的赛道血统,白色轮圈搭配又碳纤维制成的红色中心锁样式的中心盖,还有OZ Racing的红色刻印,能够说是品味独特。
Central Lock这个叫做中央锁或者中心锁的东西,会出现在类似911 GT2 RS等各种各样的性能拉满的高端跑车上。抛开成本高、更换困难等很多问题不说,Central Lock除了能提供超高的性能表现,对于普通车迷来说,最大的好处是帅。
相比于普通车型5孔居多的轮圈固定方式,Central Lock实在是帅的一塌糊涂。
为了解决这一个看起来帅的问题,OZ在2013年拿出了全新的创意产品,OZ Formula HLT轮圈和中央锁样式的中心盖,完美的模仿了赛车的中央锁设计。
后续,在市场上反馈非常好的OZ,决心开发另外一款带中央锁样式轮圈盖的轮圈,而且采用了来自勒芒的基因,就是OZ Superturismo EVO。
让更多的喜欢比赛的车友,用上有勒芒赛道基因的且极度类似赛车的高性能轮圈。
亮黑色的外观涂装,红色赛车中心锁,这条轮圈经常在MINI、高尔夫参数图片)、S3等大众车型上看到,多幅条的应力分散,极为赛车风格的样式,让这条轮圈非常有魅力。
Superturismo系列,是OZ轮圈的一个系列,这个系列的每一款轮圈命名都源自赛事, Superturismo,其字面意思为“超级旅行”,在这里能够理解为性能卓越适合长途驾驶。
LM是Le Mans的缩写,中文全称为勒芒24小时耐力赛,OZ参与这项赛事有将近50多年的历史。
Evoluzione是意大利语,翻译成英文就是Evolution,也就是我们常说的三菱的EVO,演化和进化的意思,各类EVO的后缀,用在那些最强的车型上。
Superturismo Evoluzione这款轮圈,样式与基本款的Superturismo LM十分类似,灵感来源于耐力赛中奥迪使用的赛车轮圈,所有的细节都是充满着赛车的感觉,多幅条的设计有助于应力的分散,更好的散热,更耐用的品质。
颜色方面,OZ Superturismo Evoluzione只有亮黑色一种,这种颜色非常采用了OZ的特殊油漆,亮面很美,很适合搭配那些“看似华丽”的车型,比如MINI。
用原厂的5颗螺栓锁紧了轮圈之后,能够正常的使用带有红色边框的中心锁样式中心盖遮盖,这个模仿了高级赛车感觉的中心锁盖设计,是OZ在Formula HLT之后的另外一个成功的设计。
要知道,这里的碳纤维轮圈盖并非是涂装,而是真正的使用了碳纤维的材料,十分精致。
OZ的数据和一些日本品牌不同,针对单一轮圈没有多复杂的数据,而是给几款适配的车型专门设计了相应款式的轮圈,比如OZ这款精致的Superturismo Evoluzion,理论上就只有3个数据:
除了本身的5*112之外,OZ还开发了5*114.3的孔距,一些日本车也有相应的适配。
OZ的轮圈针对原厂的德系车,适配有OZ原厂中心盖,所有轮圈使用原厂气嘴。
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